随着经济的高速发展，县级以上城市的物流公司如雨后春笋应运而生。由于物流公司方便快捷，经济实惠，深受客户青睐，因此物流公司发展迅猛。然而，物流公司在托运过程中也经常出现遗失损毁货物情况。对于损失数额及赔偿数额物流公司与客户经常发生纠纷，为此，有必要对物流托运中的相关法律问题进行 研究。

　　一、 物流合同的性质及合同类型

　　物流合同主要包括汽运物流合同、航空物流合同、铁路物流合同。笔者针对经常接触的汽运物流进行分析。汽运物流合同包括书面与口头两种。书面合同又包括任意 合同和格式合同。从性质上讲，物流合同就是运输合同，主要受《合同法》第304条、311条、312条约束。口头合同表现在：用客运车辆运输体积较小、急 用的物品，通常是托运方付运费，只是记个车号和司机的手机号码和车辆到达地点，司机记个收货人的手机号码即可。无需签订合同。形式简单，方便快捷。书面合 同表现在物流公司与客户之间签订。

　　二、 损失数额的界定及救济

　　客户托运的货物的损失数额是发生纠纷后的一个难题，因为口头合同及简单的托运单，无法界定客户托运的物品的数量和价值。货品名称的填写，应该尽量明确，详 细。比如托运货品的名称、品牌、型号、价值。如果只是笼统些耗材、机器、设备，很难确定损失数额。为进一步确定损失数额还要保管好托运货物的购买发票、以 及与收货人之间签订的合同。

　　三、 赔偿数额的界定及救济

　　确定了损失数额还不能完全确定赔偿数额。因为托运单有很大的讲究，如果不仔细阅读，很可能受到的损失得不到完全的赔偿或者获得极少的赔偿。托运单上通常有 保价一栏，也就是保价条款。如果填写了保价条款，可能要多交一些运费，可是一旦货物出现遗失或损毁，物流公司将要按照声明的价值进行赔偿。如果填写不保， 那将按照托运单条款上列明的方法进行赔偿，通常都是比照运费的若干倍进行赔偿。如果托运单的保价出现空白，对于如何赔偿，就要具体问题具体分析，因人而 异。如果托运人经常委托承运人托运货物，知晓保价与不保价的区别，就可以按不保价赔偿。反之，除非承运人能证明已告知托运人保价的重要性，否则要按保价赔 偿。

　　保价条款实质上是一种格式合同，提供格式合同的一方有义务提请对方注意并对此予以说明。按照新颁布的《合同法》解释二第六条规定：提供格式条款的一方对格 式条款中免除或者限制其责任的内容，在合同订立时采用足以引起对方注意的文字、符号、字体等特别标识，并按照对方的要求对该格式条款予以说明的，人民法院 应当认定符合合同法第三十九条所称“采取合理的方式”。提供格式条款一方对已尽合理提示及说明义务承担举证责任。比如保价及货物损毁赔偿方法等条款可以用 不同与其他条款的字号、字体、颜色突出显示，印刷在比较显眼的位置，只要一通常标准，就可知内容，可以说承运人尽到了注意义务。

　　四、 物流合同与道德风险

　　物流运输合同由于是格式合同，许多人在托运时为了省钱均选择了不保价运输，因此给部分托运公司留下可乘之机。笔者15年前在一药厂工作，单位为了省运费， 在铁路运输是选择了不保价，因此，在长沙一个小站铁路人员监守自盗，然后按不保价赔偿了我公司。我公司损失惨重。后来，公安机关侦破后才知晓此事。也就是 说当客户不选则保价时，客户对物流公司来说存在着极大的道德风险。为了省钱，能保价则保价。不保价要选择规模大、信誉好的物流公司，才能防止道德风险发 生。事发后，要及时向公安机关提供线索，尽快报案，把损失缩小到最低。